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上市首月兩萬訂單 榮威RX5 MAX憑什么?
2019-10-15 14:21:06    來源:線外邦  
上海、北京、成都、深圳、鄭州五大會場,百城千店同步,統一刷臉啟動,10月12日,上汽榮威玩了場全球地域最廣、人群最多、最具儀式感的交車儀式。


上汽榮威為何要搞這么大規模的一場交車儀式?兩個原因:一是慶祝榮威RX5 MAX上市一個月斬獲2萬訂單,二是慶祝榮威品牌創立13周年。


在筆者看來,第一個原因才是重中之重。因為此次盛大交車儀式的主角就是榮威RX5 MAX,廠家特地請來了各地的新晉車主們,現場伴隨著鮮花、蛋糕、焰火,車主們通過刷臉登錄方式開啟了屬于各自的新潮出行生活。


正如現場車主們高喊的,“榮威RX5 MAX,銷量MAX!”,的確,上汽榮威就是要靠這款車在銷量上實現最大化目標。

RX5與RX5 MAX雙拳出擊

對于榮威這個品牌,筆者早期比較深刻的印象還停留在2008年以“全時數字轎車”出擊市場的榮威550,再后來,就是三年前標榜“全球首款互聯網汽車”的榮威RX5(也就是今天RX5 MAX的前身),可以說,正是RX5的到來,開啟了榮威品牌快速上量的步伐。

如今,勢頭正勁的RX5 MAX,頂著“全球首款量產智能座艙”這一光環,不僅再一次突出了榮威品牌在智能化領域的建樹,并將和RX5共同肩負起榮威品牌攻城拔寨的重要使命。


就在榮威RX5 MAX交車儀式當天,乘聯會也公布了9月份的產銷數據,在SUV銷量榜上,榮威RX5以16700輛排在第九位,只比排在前一位的奇駿少了不到千輛。這樣的數據,雖然距RX5曾經超過2.8萬輛的巔峰表現還有一定差距,但也創下了過去11個月來的新高。


正是基于RX5的銷量回升,以及新車RX5 MAX的搶眼,9月份上汽乘用車也以微弱優勢超過北京奔馳,排在了廠家銷量榜的第14位,同比增幅達到5.3%。


但顯然廠家不會滿足于此,RX5與RX5 MAX雙劍合璧,隨著后者產能的逐漸釋放,刷新RX5自己在2017年10月創下的銷量紀錄(28199輛),應該只是最低目標——畢竟,第一個月RX5 MAX就掙回了2萬訂單,雖然終端交付數據暫時還沒跟上,但已經初步證明了這款車的實力。

“全球首款智能座艙”不止聰明

作為國產緊湊型SUV的新派標志性產品,榮威RX5 MAX是今年的明星車型之一。

用上汽集團技術中心常務副主任徐平的話來說,“榮威RX5 MAX的上市,推動榮威品牌實現了從智聯網汽車到智能座艙的進化?!毖韻輪?,如今智聯網汽車滿大街都是,但能稱之為“智能座艙”的,暫時只有榮威RX5 MAX這一款。


根據廠家的描述,榮威RX5 MAX除了具備高顏值和高品質,還擁有中國最強芯。


顏值無需筆者贅述,蘿卜青菜各有所愛,大家自行看圖即可。


關于高品質,首先要強調的就是這款車的“聰明”。身為全球首款量產智能座艙,榮威RX5 MAX實現了交互手段、交互到交流和專注駕駛員到關注全艙乘員的三大升級。除在交車儀式中展現的SKY EYE天眼系統“刷臉”啟動外,榮威RX5 MAX還擁有BYOD多用戶隨心控功能,任一乘員都能自由控車;全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0,新增POI實景標簽,導航體驗再升級;互聯網汽車智能系統3.0-Pro首次采用融合語音引擎,配合AI語音形象,讓人車交流更具溫度。

SKY EYE天眼系統能記錄不同駕駛者的身份,匹配相應的車內各項設置


其次,在車內氛圍營造方面,榮威RX5 MAX“賦空間以情感”,通過大面積皮質包覆、打孔頭層小牛皮座椅配合BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩交互式氛圍燈等高感知配置,打造視、聽、觸等多種感官的愉悅享受。


最后要說的是動力方面,榮威RX5 MAX 400TGI車型搭載2.0T缸內中置直噴渦輪增壓發動機,最大功率170KW,最大扭矩370N·m,動力參數比同排量的大眾EA888高功率版本還要強,整車實測零百加速僅8.4秒,此前還拉動了自重21倍的大飛機,成為首款完成這項挑戰的中國品牌車型。


最后說說

交車儀式之后的集中采訪環節,廠家一再強調RX5 MAX這款車的綜合實力已經絲毫不遜合資中型SUV,并表明榮威RX5 MAX自誕生之初就是對標的大眾MQB平臺,同時打破了國產品牌長期以來技術跟隨的格局,所以絲毫不介意把參照對比的對象直接鎖定大眾途觀L、別克昂科威等,并直言“RX5 MAX放在合資品牌中,就是30萬元級的產品”。

當然,在現實的PK中,消費者還是習慣于把它跟長安CS75 PLUS視作當下國產SUV的兩大標桿——兩款車都是新近上市,一個號稱“全球首款智能座艙”,一個則以“未來之車”立市,都是“金九銀十”階段最具賣相和實力的兩大國產緊湊型SUV。

更何況,RX5和CS75一直以來都是市場上的主要對手,在最新的9月份銷量榜上,兩者排名都進了SUV榜前十。如今,兩者新款車型推出也都采用了相似的策略,一個在名字后面加上MAX,一個則冠以PLUS,更巧的是,RX5 MAX和CS75 PLUS在上市首月都取得了亮眼的訂單,前者一個月達2萬,后者19天近1.2萬。


對于消費者而言,這樣的競爭態勢會帶來更多的實惠。據上汽集團乘用車分公司榮威品牌營銷部川渝藏大區總經理鄭麟介紹,RX5 MAX現階段在終端市場已經有1.2萬元的現金禮,再加上終身免費的車機基礎流量、24期0利率金融購車方案等,市場前景相當看好。
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