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2019年度CCRT第三批車型評價結果發布
2019-10-30 15:52:04    來源:蓋世汽車  
10月29日,2019年度CCRT第三批車型評價結果發布會在天津召開。來自汽車行業的領導與專家、主流乘用車企業代表和近百家媒體代表出席了本次發布會。本批次評價涵蓋了緊湊型轎車、中大型轎車、緊湊型SUV三類汽車的8款熱門車型。


中國汽車技術研究中心有限公司副總經理兼CCRT管理中心主任李洧發布了車型評價結果。


參與此次評價的車型中,2019款大眾速騰280TSI DSG舒適型以81.5分的綜合得分獲得第一名。其舒適性、油耗和視野安全表現不錯,但內飾設計以及座椅舒適性表現有待提升。


吉利領克03的試驗車型為2019款1.5TD DCT勁Pro版,綜合得分:80.7分。評價制動性能和加速性能表現尚可,內飾設計和視野安全評價結果尚可,但其感知安全和轉向操控成績有待提升,車內空間表現平平。


日產天籟試驗車型為2019款2.0L XL 舒適版,綜合得分:80.6分。評價:天籟駕駛感受方面的評價結果不俗,照明安全和油耗的表現尚可,但氣味舒適性和使用費用的成績不佳,轉向操控的表現有待提升。


上汽名爵HS試驗車型為2019款20T 自動兩驅Trophy超跑版,綜合得分:80.3分。評價:駕駛感受、照明安全、車內空間的評價結果不俗,振動舒適性表現尚可,但油耗,人機工程,氣味舒適性的成績有待提升。


本田INSPIRE試驗車型為2019款260TURBO 精致版,綜合得分:80.1。評價:振動舒適性成績不俗,隔音降噪性的表現尚可,但內飾設計內飾品質表現有待提升,使用費用的結果平平,氣味舒適性表現不佳。


雪佛蘭科魯澤試驗車型為2019款 RS 330T 自動暢快版,綜合得分:79.7分。評價:雪佛蘭科魯澤油耗方面的表現尚可,但其視野安全和造型及品質整體表現不佳,內飾設計,內飾品質,外觀設計的成績均很差。


長城哈弗F7試驗車型2019款1.5T 兩驅i潮,綜合得分:77.8分,評價:照明安全和內飾設計表現尚可,但感知安全和油耗的評價結果有待提升,制動性能和使用費用的成績不佳。


本田凌派試驗車型為2019款180Turbo CVT豪華版,綜合得分:77.6。評價:轉向操控成績不俗,油耗方面評價結果尚可,但其外觀品質表現很差,視野安全,加速性能和人機工程方面的表現不佳。


李洧主任在會上表示,2019年,受經濟下行、國際環境復雜多變、汽車市場政策預期不穩定等多重因素影響,汽車市場產銷量出現下滑現象。與此同時,在“電動化、智能化、網聯化和共享化”形勢之下,中國汽車產業迎來了由大變強的重要機遇期。

現階段汽車產業要想突破發展,就要堅持以供給側結構性改革為主線,深入挖掘國內外市場潛力,把握消費者核心關注點,加速調整產業格局,實現“質量、效率、動力”三大變革。

中汽中心自2018年推出CCRT評價體系以來,建立了用戶和試驗相結合的四級評價體系,包括駕駛性能、舒適性、外觀及品質、經濟性、安全性能、故障率6個二級指標和21個三級指標、72個四級指標。截至目前,CCRT已成功發布49款車型結果,且已覆蓋絕大部分主流品牌車型。


據介紹,CCRT評價作為消費者選車、購車參考依據,為了公平公正,對于測試車型采取隨機抽樣原則。以普通消費者身份進行購買,并經過嚴格把控,所選擇均為1年內新上市的車型,且要求月均銷量在3000輛以上,以全新車型或垂直換代車型為主。

并將實測階段分為用戶評價和實驗評測兩個方面進行綜合評分。能夠科學有效的為消費者買車提供更為準確直觀的指引,也推動了生產企業對汽車產品性能和品質的提升,有助于汽車行業的良性發展。

本批次評價涵蓋了緊湊型轎車、中大型轎車、緊湊型SUV三類汽車的8款熱門車型。速騰獲得綜合評分最高,80分以上車型達到5款。80分以下車型有3款,本田凌派的77.6分為最低。

此次公布的評價中,評測車型均為當下熱門車型,都有一定的銷量和用戶群體支撐。從整體評分結果看,綜合評分結果高分占比較高。而且其中80分以上車型中還包含了兩款中國品牌領克03和上汽名爵HS,這也從另一個角度說明了中國品牌的產品力和競爭力在與合資品牌的競爭中并不落下風,甚至超過一些合資品牌。
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